Đăng ngày:
Huy động tối đa nguồn lực đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt Sign In Thứ ba, 06/09/202210:56:04 GMT +7 Mác, Ăngghen, Lênin Hồ Chí Minh Cổng thông tin điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam Tin hoạt động Văn bản mới Xây dựng đảng Vấn đề quan tâm Hướng dẫn công tác Đảng Cơ quan đảng trung ương Ban tổ chức Trung ương Ủy ban kiểm tra Trung ương Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương Ban nội chính Trung ương Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh Hội đồng Lý luận Trung ương Tổ chức chính trị - xã hội Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Công đoàn Việt Nam Hội nông dân Việt Nam Đoàn thanh niên cộng sản Hồ Chí Minh Hội liên hiệp phụ nữ Việt Nam Hội cựu chiến binh Việt Nam Bộ, ngành Bộ Quốc phòng Bộ Công an Bộ Ngoại giao Bộ Nội vụ Bộ Tư pháp Bộ Tài chính Bộ Công Thương Bộ Nông Nghiệp và Môi trường Bộ Xây dựng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Bộ Khoa học và Công nghệ Bộ Giáo dục và Đào tạo Bộ Y tế Bộ Dân tộc và Tôn giáo Ngân hàng Nhà nước Việt Nam Thanh tra Chính phủ Văn phòng Chính phủ Tỉnh, Thành ủy An Giang Bà Rịa - Vũng Tàu Bạc Liêu Bắc Kạn Bắc Giang Bắc Ninh Bến Tre Bình Dương Bình Định Bình Phước Bình Thuận Cà Mau Cao Bằng Cần Thơ Đà Nẵng Đắk Lắk Đắk Nông Đồng Nai Đồng Tháp Điện Biên Gia Lai Hà Giang Hà Nam Hà Nội Hà Tĩnh Hải Dương Hải Phòng Hậu Giang Hòa Bình Hưng Yên Thành phố Hồ Chí Minh Khánh Hòa Kiên Giang Kon Tum Lai Châu Lạng Sơn Lào Cai Lâm Đồng Long An Nam Định Nghệ An Ninh Bình Ninh Thuận Phú Thọ Phú Yên Quảng Bình Quảng Nam Quảng Ngãi Quảng Ninh Quảng Trị Sóc Trăng Sơn La Tây Ninh Thái Bình Thái Nguyên Thanh Hóa Thừa Thiên - Huế Tiền Giang Trà Vinh Tuyên Quang Vĩnh Long Vĩnh Phúc Yên Bái Hỏi đáp trực tuyến Đối thoại trực tuyến Góp ý xây dựng Đảng Diễn đàn xây dựng Đảng Tin hoạt động Văn bản mới Xây dựng đảng Vấn đề quan tâm Hướng dẫn công tác Đảng Cơ quan đảng trung ương Ban tổ chức Trung ương Ủy ban kiểm tra Trung ương Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương Ban nội chính Trung ương Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh Hội đồng Lý luận Trung ương Tổ chức chính trị - xã hội Mặt trận Tổ quốc Việt Nam Công đoàn Việt Nam Hội nông dân Việt Nam Đoàn thanh niên cộng sản Hồ Chí Minh Hội liên hiệp phụ nữ Việt Nam Hội cựu chiến binh Việt Nam Bộ, ngành Bộ Quốc phòng Bộ Công an Bộ Ngoại giao Bộ Nội vụ Bộ Tư pháp Bộ Tài chính Bộ Công Thương Bộ Nông Nghiệp và Môi trường Bộ Xây dựng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Bộ Khoa học và Công nghệ Bộ Giáo dục và Đào tạo Bộ Y tế Bộ Dân tộc và Tôn giáo Ngân hàng Nhà nước Việt Nam Thanh tra Chính phủ Văn phòng Chính phủ Tỉnh, Thành ủy An Giang Bà Rịa - Vũng Tàu Bạc Liêu Bắc Kạn Bắc Giang Bắc Ninh Bến Tre Bình Dương Bình Định Bình Phước Bình Thuận Cà Mau Cao Bằng Cần Thơ Đà Nẵng Đắk Lắk Đắk Nông Đồng Nai Đồng Tháp Điện Biên Gia Lai Hà Giang Hà Nam Hà Nội Hà Tĩnh Hải Dương Hải Phòng Hậu Giang Hòa Bình Hưng Yên Thành phố Hồ Chí Minh Khánh Hòa Kiên Giang Kon Tum Lai Châu Lạng Sơn Lào Cai Lâm Đồng Long An Nam Định Nghệ An Ninh Bình Ninh Thuận Phú Thọ Phú Yên Quảng Bình Quảng Nam Quảng Ngãi Quảng Ninh Quảng Trị Sóc Trăng Sơn La Tây Ninh Thái Bình Thái Nguyên Thanh Hóa Thừa Thiên - Huế Tiền Giang Trà Vinh Tuyên Quang Vĩnh Long Vĩnh Phúc Yên Bái Hỏi đáp trực tuyến Đối thoại trực tuyến Góp ý xây dựng Đảng Diễn đàn xây dựng Đảng Tin hoạt động Huy động tối đa nguồn lực đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt 15:21 10/03/2025 Sáng 10/3, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về dự án Luật Đường sắt . Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ Môi trường của Quốc hội Lê Quang Huy trình bày tóm tắt báo cáo thẩm tra. .Trình bày Tờ trình dự án Luật, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy cho biết, thực hiện tinh thần đổi mới tư duy xây dựng pháp luật, luật chỉ quy định những vấn đề khung, có tính nguyên tắc thuộc thẩm quyền của Quốc hội, dự thảo Luật được sắp xếp, bố cục gồm 8 chương, 70 điều; giảm 2 chương, 17 điều so với Luật Đường sắt 2017.Dự thảo Luật cũng lược bỏ quy định đối với 20% số lượng thủ tục hành chính và 33% điều kiện kinh doanh so với Luật Đường sắt hiện hành để đáp ứng yêu cầu về đơn giản hóa, cắt giảm thủ tục hành chính và điều kiện kinh doanh.Đối với một số nội dung cụ thể, về đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đường sắt, dự thảo Luật bổ sung quy định để huy động tối đa nguồn lực của địa phương, các thành phần kinh tế khác tham gia đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt; sửa đổi, bổ sung quy định rõ trách nhiệm của các chủ thể trong việc đầu tư xây dựng công trình đường sắt quốc gia, đường sắt địa phương, đường sắt chuyên dùng và công trình hạ tầng kỹ thuật đấu nối với công trình đường sắt, công trình đường sắt quốc gia dùng chung với đường sắt địa phương, đường sắt dùng chung với đường bộ.Về quản lý, khai thác kết cấu hạ tầng đường sắt, dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung quy định về phân loại hệ thống đường sắt Việt Nam bao gồm đường sắt quốc gia, đường sắt địa phương và đường sắt chuyên dùng. Bên cạnh đó, sửa đổi, bổ sung quy định tổ chức được giao quản lý tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt do Nhà nước đầu tư tổ chức thực hiện quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt để tháo gỡ vướng mắc tồn tại nhiều năm nay đối với việc giao tài sản kết cấu hạ tầng đường sắt quốc gia cho Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội Lê Quang Huy cho biết, về đầu tư xây dựng công trình đường sắt , cơ quan thẩm tra đề nghị làm rõ hơn về cơ chế phối hợp giữa các cơ quan quản lý, rà soát, đánh giá kỹ lưỡng, bảo đảm quy định khả thi, nhất là khi triển khai các dự án lớn, đặc biệt là những dự án đường sắt liên vùng hoặc sử dụng các công nghệ mới. Đồng thời, cần có cơ chế kiểm tra và giám sát xuyên suốt từ cấp quốc gia đến cấp địa phương để đảm bảo tính đồng bộ và hiệu quả trong các dự án đầu tư.Về quyền, nghĩa vụ, trách nhiệm trong hoạt động kinh doanh kết cấu hạ tầng đường sắt , cơ quan thẩm tra đề nghị làm rõ các quy định về trách nhiệm giám sát, kiểm tra của cơ quan nhà nước đối với việc khai thác kết cấu hạ tầng đường sắt và các biện pháp xử lý nếu doanh nghiệp không tuân thủ các quy định về an toàn, bảo trì hoặc nâng cấp cơ sở hạ tầng. Ngoài ra, bổ sung quy định về cơ chế công khai thông tin liên quan đến chất lượng và tình trạng khai thác kết cấu hạ tầng để đảm bảo tính minh bạch và trách nhiệm của các bên liên quan.Qua thảo luận, các Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội tán thành với sự cần thiết sửa đổi toàn diện Luật Đường sắt. Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn phát biểu. .Phát biểu tại phiên họp, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn khẳng định, việc sửa đổi luật lần này tập trung cho các chính sách đột phá; phân cấp, phân quyền mạnh hơn cho địa phương trong quản lý đường sắt; bảo đảm tính thống nhất với hệ thống pháp luật hiện hành, trong đó có Luật Đất đai, Luật Quy hoạch, Luật Đầu tư công nhằm tránh sự mâu thuẫn, chồng lấn.Chủ tịch Quốc hội cũng yêu cầu thiết kế một chương mục riêng về cơ chế ưu tiên về nguồn lực, công nghệ và đào tạo nhân lực chuyên sâu, học hỏi kinh nghiệm quốc tế; thúc đẩy mô hình đô thị định hướng giao thông, tạo cơ chế thúc đẩy hiệu quả quỹ đất, phát triển đô thị thông minh, bền vững; thiết lập cơ chế liên ngành giữa trung ương và địa phương trong việc giải quyết các vướng mắc trong triển khai các dự án. Cơ quan soạn thảo cần rà soát các quy định, bảo đảm phân rõ thẩm quyền của Quốc hội, Chính phủ trong dự thảo luật.Đề cập đến Điều 8 quy định về các hành vi bị nghiêm cấm trong dự thảo Luật, trong đó có việc cấm lấn chiếm hành lang giao thông đường sắt, phạm vi bảo vệ công trình đường sắt, Chủ nhiệm Ủy ban Công tác đại biểu của Quốc hội Nguyễn Thanh Hải cho rằng, đây là các công trình mới. Trong khi đó, với công trình đang hiện hữu như phố cà phê đường tàu ngay ở trung tâm Hà Nội có hẳn khu phố kinh doanh dịch vụ du lịch rất nhộn nhịp cũng đang vi phạm luật.Đây là công trình hiện hữu, phải có nguồn tiền lớn di dời các hộ dân. Hay cả dọc đường Giải Phóng, nhà san sát cạnh đường tàu. Đối với công trình hiện hữu như vậy, chúng ta có khoản kinh phí bố trí tái định cư cho họ không?, bà Nguyễn Thanh Hải chỉ rõ. Theo Phan Phương/TTXVN Tag: File đính kèm BÌNH LUẬN DANH SÁCH BÌNH LUẬN CÁC TIN KHÁC Phát huy tinh thần Chiến thắng Buôn Ma Thuột, bước vào kỷ nguyên mới Tránh làm doanh nghiệp mất thêm chi phí tuân thủ Huy động tối đa nguồn lực đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt Giảm thiểu thủ tục hành chính cho doanh nghiệp Phát biểu chính sách của Tổng Bí thư Tô Lâm tại Lễ kỷ niệm 30 năm Việt Nam gia nhập ASEAN Tin đọc nhiều Phát huy tinh thần Chiến thắng Buôn Ma Thuột, bước vào kỷ nguyên mới Tránh làm doanh nghiệp mất thêm chi phí tuân thủ Huy động tối đa nguồn lực đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt Giảm thiểu thủ tục hành chính cho doanh nghiệp Phát biểu chính sách của Tổng Bí thư Tô Lâm tại Lễ kỷ niệm 30 năm Việt Nam gia nhập ASEAN Tổng Bí thư Tô Lâm dự Lễ kỷ niệm 30 năm Việt Nam gia nhập ASEAN Tổng Bí thư Tô Lâm thăm Ban Thư ký ASEAN Tổng Bí thư Tô Lâm dự Tọa đàm doanh nghiệp Việt Nam và Indonesia Nghị quyết Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 02 năm 2025 Khai mạc Phiên họp thứ 43 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội Tổng Bí thư Chủ tịch nước Thủ tướng Chính phủ Chủ tịch Quốc hội Tin hoạt động Xây dựng Đảng Hướng dẫn công tác Đảng Vấn đề quan tâm Cơ quan Đảng Trung ương Tổ chức chính trị - xã hội Bộ, ngành Tỉnh, thành ủy Văn bản mới Đa phương tiện Hỏi đáp trực tuyến Đối thoại trực tuyến Góp ý xây dựng Đảng Diễn đàn xây dựng Đảng Trang thông tin điện tử Hồ Chí Minh Nhan Dan en línea Chính phủ nước CHXHCN VN Quốc hội nước CHXHCN VN Trung ương Đoàn TNCS HCM Đảng ủy Khối các cơ quan TW Đảng ủy Khối doanh nghiệp TW Ủy ban Kiểm tra Trung ương Ban Nội chính Trung ương Ban Dân Vận Trung ương Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương Bộ Ngoại giao Báo Nhân dân Tạp chí Cộng sản Tạp chí Xây dựng Đảng Tạp chí Tuyên giáo Thông tấn xã Việt Nam Quân đội Nhân dân Báo Hà Nội mới Báo Sài Gòn Giải Phóng Báo Lao động Báo đầu tư Giáo dục thời đại Người lao động Quê hương Thời báo Kinh tế Tin nhanh VDC Vietnamnet Thủ đô Hà Nội TP Hải Phòng Thành ủy Hải Phòng Đảng bộ thành phố Đà Nẵng TP Đà Nẵng Đảng bộ thành phố Hồ Chí Minh TP Hồ Chí Minh Đảng bộ thành phố Cần Thơ Cần Thơ Đảng bộ tỉnh An Giang Bà Rịa - Vũng Tàu Bắc Giang Đảng bộ tỉnh Bắc Ninh Bắc Ninh Đảng bộ tỉnh Bến Tre Đảng bộ tỉnh Bình Định Báo Bình Định Bình Dương Đảng bộ tỉnh Bình Phước Bình Phước Đảng bộ tỉnh Bình Thuận Bình Thuận Đảng bộ tỉnh Cà Mau Cà Mau Cao Bằng Đảng bộ tỉnh Đăk Nông Đảng bộ tỉnh Điện Biên Đồng Nai Đồng Tháp Đảng bộ tỉnh Gia Lai Hà Giang Đảng bộ tỉnh Hà Nam Hà Nam Đảng bộ tỉnh Hà Tĩnh Đảng bộ tỉnh Hải Dương Tỉnh ủy Hậu Giang Đảng bộ tỉnh Hòa Bình Hòa Bình Tỉnh ủy Khánh Hòa Báo Khánh Hòa Tỉnh ủy Lai Châu Tỉnh ủy Lâm Đồng Văn phòng Tỉnh ủy Lào Cai Lào Cai Đảng bộ tỉnh Long An Đảng bộ tỉnh Nam Định Đảng bộ tỉnh Nghệ An Nghệ An Đảng bộ tỉnh Ninh Bình Phú Yên Đảng bộ tỉnh Quảng Nam Quảng Nam Đảng bộ tỉnh Quảng Ngãi Quảng Ngãi TP Hạ Long Đảng bộ tỉnh Quảng Trị Đảng bộ tỉnh Sóc Trăng Báo Sơn La Đảng bộ tỉnh Tây Ninh Tây Ninh Thái Nguyên Tỉnh ủy Thanh Hóa Thanh Hóa Tỉnh ủy Thừa Thiên Huế TP Huế Đảng bộ tỉnh Trà Vinh Đảng bộ tỉnh Tuyên Quang Tỉnh ủy Vĩnh Long ĐCS Liên bang Nga ĐCS Mỹ ĐCS Pháp ĐCS Trung Quốc Mạng Nhân dân Trung Hoa Giới thiệu Máy 12 CỔNG THNG TIN ĐIỆN TỬ ĐẢNG CỘNG SẢN VIỆT NAM Trụ sở: 381 Đội Cấn, Ba Đnh, H Nội Điện thoại: 08 048161 / 08 048162;Fax: 08 044175 E-mail: [email protected] Bản quyền thuộcBo điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam Chủ tịch Hội đồngChỉ đạo: Lại Xun Mn Ủy vin Trung ương Đảng, Ph Trưởng ban Thường trực Ban Tuyn gio Trung ương Ph Chủ tịch Thường trực Hội đồngChỉ đạo: Phan Xun Thủy Ph Trưởng Ban Tuyn gio Trung ương Trưởng Ban Bin tập: Nguyễn Cng Dũng Tổng Bin tậpBo điện tử Đảng Cộng sản Việt Nam Gim đốc Cổng TTĐT ĐCSVN: Nguyễn Hồng Phong